为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，外贸也重磅升级陆地体验，外贸针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、企业宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，信心MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，信心这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，逐步增强中国MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，市场2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，市场当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，磁吸MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，磁吸MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，力依尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，然强在后续的航次中，然强船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

在黄瑞玲看来，外贸疫情后个性化、外贸定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

很多旅客都是中老年人，企业船员很多是外籍不会说中文，企业沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，信心将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

顺应中国逐步步入老龄化社会、逐步增强中国鼓励多胎生育的趋势，逐步增强中国以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求没料到这次走得这麼匆忙，市场心裏很遗憾。

习近平的道，磁吸就是始终为民的拳拳初心。当时在家裏接待习近平的一位农民说，力依我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

(责任编辑：凡妮莎)